Die Airbox ist fertig laminiert und ausgeformt. Damit sind gleich mehrere Fliegen mit einer Klappe geschlagen: reglementskonforme Wanne unterm Vergaser, Airbox mit großem Volumen, Vergaser etwas abgeschirmt von der Motorwärme, Ansauggeräusch wird gedämpft.
Der Tank ist der Deckel für die Box, abgedichtet mit einem Zellkautschuk-Streifen.
Auf den Bildern erkennt man, dass der Styrodurklotz beim Ausformen zerstört wird. Man kann auf diese Weise nur ein Teil laminieren. Für Sturzteile ist das kein sinnvolles Vorgehen ...
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