Sonntag, 20. Dezember 2009
Jahresend-Prämie
Die Form für das MONOcoque tatsächlich fertig! Hat unter anderem 10 Flaschen Bier gebraucht (Foto L.M.).
Sonntag, 13. Dezember 2009
MONOcoque
L.M. (alle Bilder) hat mit dem MONOcoque begonnen:
#25 mit Folie schützen,
Form abnehmen (blaues Werkzeug) und auf Brett (Trennebene) übertragen,
entsprechend aussägen,
an Krad montieren und Lücken angleichen (Knete).
Vorher muss der Übergang Tank-Heckteil angeglichen werden, da die Sache sonst ja schei*# aussieht. Es soll ja einteilig werden und eben auch vernünftig aussehen.
#25 mit Folie schützen,
Form abnehmen (blaues Werkzeug) und auf Brett (Trennebene) übertragen,
entsprechend aussägen,
an Krad montieren und Lücken angleichen (Knete).
Vorher muss der Übergang Tank-Heckteil angeglichen werden, da die Sache sonst ja schei*# aussieht. Es soll ja einteilig werden und eben auch vernünftig aussehen.
Mittwoch, 9. Dezember 2009
Luftkiste drin
Dienstag, 8. Dezember 2009
Teil fertig
Die Airbox ist fertig laminiert und ausgeformt. Damit sind gleich mehrere Fliegen mit einer Klappe geschlagen: reglementskonforme Wanne unterm Vergaser, Airbox mit großem Volumen, Vergaser etwas abgeschirmt von der Motorwärme, Ansauggeräusch wird gedämpft.
Der Tank ist der Deckel für die Box, abgedichtet mit einem Zellkautschuk-Streifen.
Auf den Bildern erkennt man, dass der Styrodurklotz beim Ausformen zerstört wird. Man kann auf diese Weise nur ein Teil laminieren. Für Sturzteile ist das kein sinnvolles Vorgehen ...
#25 Jan hat sich eine eigene Homepage erstellt. Klick hier um sich über ihn zu informieren.
Der Tank ist der Deckel für die Box, abgedichtet mit einem Zellkautschuk-Streifen.
Auf den Bildern erkennt man, dass der Styrodurklotz beim Ausformen zerstört wird. Man kann auf diese Weise nur ein Teil laminieren. Für Sturzteile ist das kein sinnvolles Vorgehen ...
#25 Jan hat sich eine eigene Homepage erstellt. Klick hier um sich über ihn zu informieren.
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