... ein neuer Motor ist nach Wasserlassen nun dicht. Und höher verdichtet bei weiterhin 660ccm. Gestern gemessen mit zufriedenstellenden 61,3PS (hinten).
Die Teile für einen anderen MONOvolk-Motor liegen bereit und müssen trickreich zusammengebaut werden. Es geht weiter, langsam, bedächtig, stetig. Und zielstrebig.
Mittwoch, 26. März 2008
Freitag, 22. Februar 2008
Geht was?
Mal eine Zwischenmeldung: Ein Motor ist beisammen gewesen, inzwischen wieder demontiert. Wasserschaden mit noch ungeklärter Ursache. Aber lief vielversprechend. Ein weiterer Motor liegt in Teilen zerstreut über die Republik. Der Besitzer wartet sehnsüchtig drauf, um den Aufbau endlich anzufangen. Der dritte Motor ist gemessen und wird weiter verfeinert.
Ein vierter Motor ist unangetastet und damit funktionsfähig, keine so schlechte Idee ...
Ein vierter Motor ist unangetastet und damit funktionsfähig, keine so schlechte Idee ...
Donnerstag, 14. Februar 2008
Anfang

Definition
MONOvolk > Einzylinder-Kraftradrennfahrer und Umbauer.
Rennfahrer, keine SuperMotos.
Historie
Gegründet 2007 in Poznan, um nicht vom DESMOvolk subsumiert zu werden.
(Wir sind anders, wir haben nur einen Zylinder.)
Aktivitäten
Umbauen, frisieren, fahren. Auf abgeschlossenen Grundstücken mit Asphalt. Hauptsächlich bei der German Supermono Association (GSA).
Außerdem grillen.
Antrieb
Motor der Yamaha XTZ 660. Aktuell mit 2824 ccm verteilt auf vier Kräder.
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